2022年6月5日，在六五（wǔ）環境日當天，《中華人民共和國噪聲汙染防治法》(下稱新《噪（zào）聲法》)將正式施（shī）行。機動車（chē）轟鳴“炸街”、廣場舞（wǔ）擾民、施工裝修噪聲等等行為，都將得（dé）到規範和整治。
?
畢竟，新（xīn）《噪聲法》針對（duì）這些問題，可是明確了：
?
駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的（de）機動車轟鳴、疾駛，機（jī）動車運行時未按照規定使用聲（shēng）響裝置，或者違反禁止機（jī）動車行駛和使用聲響裝（zhuāng）置的路段和時間規定的，由縣（xiàn）級以上地方人民政府公安機關交通管理部門依照有（yǒu）關道路交通安全的法律法規處罰；
?
在商業經營活動（dòng）中使用高音廣（guǎng）播喇叭或者采用其他持續反（fǎn）複發（fā）出高（gāo）噪（zào）聲的方法進行廣告宣傳的，由相關部門責（zé）令改正，並處5000元以上5萬元以下罰款；拒不改正的，處5萬元（yuán）以上20萬元以下罰款；
?
在公共場所活動，未遵守有關活動區（qū）域、時段、音量等規定造成噪聲汙染，或者（zhě）違（wéi）反規定使用音響（xiǎng）器材產生過大音量的，可先進（jìn）行說服教育，拒（jù）不改正的（de），對個人可以處200元以上1000元以下的罰款，對單位（wèi）可以處2000元（yuán）以上2萬元以下（xià）的罰款。
?
除了聚焦上述噪聲防治難點，新《噪聲法》在名稱（chēng）上已有所改動，刪去了“環境”二字，指明法律規範的對象就是（shì）人為噪聲，並將（jiāng）其分為工業、建築施工、交通（tōng）運輸及社會生活四大類，進行精準施策。
?
工業噪聲方麵，引入排汙許可管理製度，要求對可能產生噪聲汙染的新改擴（kuò）建項目進行環評，項目配套的噪聲汙染防治設施應與（yǔ）主體工程同步設計、施工、投產使用。在正式投（tóu）產或使用之前（qián），建設（shè）單位應對設施進行驗收（shōu），並（bìng）公開驗收（shōu）報告。
?
建築施工噪聲（shēng）方麵，從源頭上要求施工單位將噪聲汙染防治費用列入（rù）工程造價，明確責任主體，同時建設單位應做好自行（háng）監測工作，對數據真實性和準確性負責。另新《噪聲法》增加了禁止夜間施工的規定（dìng），在噪聲（shēng）敏感建築物（wù）集中區域，除生（shēng）產工藝、搶修搶險等（děng）特殊要求，其他建（jiàn）設內容（róng）均（jun1）被禁止。
?
交通（tōng）運輸方麵，首先（xiān）在城（chéng）市規（guī）劃建設階段就應將噪聲汙染問題考（kǎo）慮（lǜ）在內，公路、鐵路線路建（jiàn）設遠離（lí）噪聲敏感建（jiàn）築物集中區域，在施工時也需遵守噪聲管製規範。各地方可根據聲環境保護需要，劃定禁鳴（míng）路段和時間，並設置相（xiàng）關標誌。
?
前不久，在生態環境部5月（yuè）例行新聞發布會（huì）上，相關負責人表示，當前全國已有324個地級及以上城市開展噪聲監（jiān）測，共設置監測點位76273個，噪聲監測網絡建設正趨於完善，“下一步，將研究出台關於加強噪聲監測（cè）工（gōng）作的（de）相關文件，推動功能區聲環境自動監測（cè）能力建設，進一步加大噪聲監測信息公開力（lì）度。”
本文轉載自環保在線，內容均來自於互聯網，不代表本站觀點，內（nèi）容版權歸屬原作者及站點所有，如（rú）有對（duì）您造（zào）成（chéng）影響，請及時（shí）聯係我（wǒ）們予以（yǐ）刪除！
熱門推薦（jiàn）
當前（qián）位置：
