今日有一則新聞說是（shì）有消費者買到了一個事故的二手車，而把這個二手車（chē）代（dài）言人告（gào）到了法庭，這條新聞也引起了國家對二（èr）手車的重視，二手車這個行業由於沒有一個統一的定價（jià）標準，所（suǒ）以問題較多，下麵就讓我們一起來了解一下吧（ba）。

我國商務部於2006年（nián）製定並實施（shī）的二手車交易規範中規定：“達成車輛銷售意向的，二手車經銷企業應與買方（fāng）簽（qiān）訂銷售合同，並將《車輛信息表》作為合同（tóng）附件。”而《車輛信息表》設置有“交通（tōng）事故記錄次數/類別/程度”欄、“重大維修記錄時間/部件”欄（lán）。上（shàng）述規定說明在（zài）二（èr）手車交易中，銷售商負（fù）有將交易（yì）車輛的交通事故及維修情況以書麵（miàn）形式明（míng）確告知對方的義務。

我國消費（fèi）者權益保護法第二十條也規定（dìng）：經營者向消（xiāo）費者提供有關商品或服務的質（zhì）量、性能、用途（tú）、有效期限等（děng）信息，應當真實、全麵（miàn），不得作虛假或者引人誤解的宣傳。經（jīng）營（yíng）者對消費者（zhě）就其提供的商品或者服務的質量和使用方法等問題提出的（de）詢問，應當（dāng）作出真實、明確的答複。

可現實情（qíng）況是（shì），對車輛的（de）事故記（jì）錄不真實、隱瞞車況的類似操作，在二手車（chē）市場極為（wéi）常見。有媒體曾梳（shū）理2016年以來審結的涉二手車電商（shāng）消費維權案件，結果顯示起訴事由就（jiù）是“隱瞞實際車況”。除此之外（wài），虛假廣告宣傳、隱性收費、平台數據造假等交易平（píng）台亂象也屢見不鮮。

造成這些亂象的（de）原因很多，主要表（biǎo）現在：一是商家的誠信缺失，為了追求（qiú）利（lì）益忽視（shì）消費者權益;二是監管漏洞，相（xiàng）關法律（lǜ）法規製度不（bú）健（jiàn）全，導致企（qǐ）業可（kě）以（yǐ）通（tōng）過相關的操作規避履行相應的義務，且很多行業規範多為義務性規定，缺乏有效的懲罰性措施，導致企業違（wéi）法成本較低;三是部分（fèn）消費者未盡到注意義務或在利益受到侵害後考慮到維權所付出的時間、精力等成本，沒有（yǒu）積（jī）極維（wéi）權，更加（jiā）助（zhù）長了無（wú）良企業的囂張（zhāng）氣焰。

治理二手車交易（yì）平台亂象，需要多方共同努力。一方（fāng）麵，二手車交（jiāo）易平（píng）台本身需要加強（qiáng）內部誠信機製建設，嚴格對待售車輛（liàng）把關、嚴守對消費者承諾、嚴於（yú）對銷售人員管理，真正（zhèng）將消費者權益放在首位，努力（lì）維護企業自（zì）身形（xíng）象。

另一方麵，在監管（guǎn）層麵，相關部門應加強管理，完善法律法規，出（chū）台切實有效的規章製度。除（chú）義（yì）務性規範外，更應加強懲罰性措施的規（guī）定（dìng），加大對（duì）侵害消費者權益行為的打擊力度。

此（cǐ）外，消（xiāo）費者自身也應提高注意義務，不盲目相信商家的宣傳，要對所購商品信（xìn）息進行（háng）詳細研究核實，再辦（bàn）理相關購買手續。在自身合法權益受到侵犯時，拿起法律武器，積極維權。

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